- Description
Cervélo Áspero-5 Force AXS 1 – Pure Gravel-Performance
Das neue Cervélo Áspero-5 Force AXS 1 ist das perfekte Bike für alle, die Geschwindigkeit und Vielseitigkeit im Gravel lieben. Es kombiniert ein aerodynamisch optimiertes Rahmenset mit dem bewährten SRAM Force XPLR AXS 1x-Antrieb – kabellos, präzise und für jedes Terrain gemacht.
Highlights des Cervélo Áspero-5 Force AXS 1:
- Rahmen: Neues Carbon-Rahmenset mit optimierter Aerodynamik und integrierter Kabelführung
- Gabel: Cervélo All-Carbon, tapered
- Antrieb: SRAM Force XPLR AXS 1x12 mit 48T Kettenblatt und 10-52 Kassette – perfekte Bandbreite für Gravel
- Schaltwerk: SRAM X0 Eagle AXS für robuste Performance
- Kurbel: SRAM Force AXS mit integrierter Leistungsmessung
- Laufräder: Reserve 40/44 Carbon mit DT Swiss 350 Naben – schnell, leicht, stabil
- Reifen: Vittoria Corsa Pro Control 700x42c
- Cockpit: Cervélo HB16 Carbonlenker und ST32 Vorbau
- Innenlager: T47 BBright
- Integrierter Stauraum: Praktisches Downtube Storage für Tools und Ersatzteile
- Gewicht: ca. 8,26 kg (Größe 58)
Fazit:
Das Cervélo Áspero-5 Force AXS 1 bietet dir alles, was du für schnelle Gravel-Ausfahrten und Rennen brauchst – maximale Schaltpräzision, breite Übersetzung und kompromisslose Aerodynamik.
| IMPORTANT NOTE | |
| Beware: | SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE - die abgebildeten Eigenschaften basieren auf den ursprünglich vom Hersteller zur Verfügung gestellten Informationen. Dieser behält sich das Recht auf Änderungen vor, auf die wir keinen Einfluss haben. |
| Technical Specifications | |
| Colour | Five Black |
| Model Year | 2026 |
| Brand | Cervelo |
| Tire Option | Max Tire Width: 45mm |
| Specification | |
| Fork | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork |
| Rear Derailleur | SRAM X0 Eagle AXS, 12-Speed |
| Shifter | SRAM Force AXS E1, 12-Speed |
| Cassette | SRAM X0 Eagle, 10-52, 12-Speed |
| Chain | SRAM X0, 12-Speed |
| Crankset | SRAM Force 1 AXS E1, 48T, DUB Wide, with power meter |
| Bottom Bracket | SRAM DUB Wide Ceramic, T47 BBright |
| Tyres | Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42c |
| Headset | FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° |
| Handlebar | Cervélo HB16 Carbon, 31.8mm clamp |
| Stem | Cervélo ST31 Carbon |
| Saddle | Prologo Nago R4 PAS TiRox |
| Seatpost | Cervélo SP27 Carbon |
| Wheelset | Reserve 40TA GR |
| Pedals | NOT included / NICHT enthalten |
| Accessoires | Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887; Cervélo Rear Accessory Mount; Cervélo In-Frame Storage Rolls - Inner Tube Storage; Cervélo In-Frame Storage Rolls - Flat Kit Storage; Cervélo Smartpak Top Tube Storage Bag 400A; Arundel Mandible Water Bottle Cag |
| Brake Rotors | SRAM Paceline Centerlock |
| Front Wheel | Reserve 40TA GR, DT Swiss 350, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Rear Wheel | Reserve 44TA GR, DT Swiss 350,12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Axles | Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length; Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length |
Über Cervélo
Cervelo ist ein 1995 von Phil White und Gérard Vroomen gegründeter kanadischer Fahrradhersteller mit Fokus auf hochperformante Carbon-Rennräder. Dem Projekt, welches ursprünglich in einem Schulkeller begann, wuchsen schon bald Flügel - Cervelo stellte 1996 den ersten serienreifen Fahrradrahmen aus Carbon mit einem Gewicht von unter 1 Kilogramm her. Seitdem sind Cervelo Bikes regelmäßig als Sieger und Podiumsplazierte auf diversen großen Radsportrennen aufzufinden. Inzwischen gehört die Marke Cervelo zum niederländischen Fahrradkonzern Pon Holdings, ist aber immer noch der Ansprechpartner Nummer 1 für Rennradfahrer, die ein exklusives Hochleistungs-Roadbike suchen.
Lebenslange Garantie
Cervélo hat höchste Ansprüche an die Qualität ihrer Produkte. Um dies zu unterstreichen, bieten sie eine lebenslange Garantie auf alle ihre Fahrradrahmen für Erstbesitzer (auf Mängel, die bereits bei der Auslieferung bestanden).
Technologie
Seit seiner Gründung jagt Cervélo dem perfekten Rennrad hinterher: Die Designs der Marke stehen stetig auf dem Prüfstand und werden kontinuierlich verbessert. Dies geschieht in diversen Forschungseinrichtungen unter Zuhilfenahme von Windtunneln, CFD-Strömungssimulationen und computergestütztem Design. Über die Jahre wurden die Rohrformen der verschiedenen Rahmen für ihre Einsatzbereiche perfektioniert, was in einem gewissen Vorsprung gegenüber Mitbewerbern resultiert - nicht zuletzt aufgrund dessen, dass Cervelo sich ausschließlich auf Rennräder konzentriert und dementsprechend in deren Entwicklung investiert.
Radsport-Förderung
Die intensive Förderung des Radsports und das Sponsoring vieler erfolgreicher Teams und Elite-Athleten führten zu einer weitreichenden Bekanntheit der Marke. So lieferten sie beispielsweise zwischen 2003 und 2008 die Bikes für das Team CSC, welches in dieser Zeit auf Cervelo Rennrädern diverse Siege einfuhr und zu einem absoluten Top-Team wurde. 2009 wurden sie mit dem Cervélo TestTeam der erste Fahrradhersteller der Moderne mit eigenem Profi-Team auf höchstem Level. Heute sind sie Sponsor des Traditionsteams Team Jumbo-Visma sowie diverser anderer Radsport Athleten aus Bereichen wie Cyclocross oder Triathlon.
Cervelo Bikes
Es gibt wenig, was einem Cervelo Rennrad auf der Straße das Wasser reichen kann. Roadbikes wie das Aero Rennrad Cervélo S5, welches als das schnellste Rad im Aero Bereich gilt, oder das mit seiner unvergleichlichen Kletterpower überzeugende Race Rennrad Cervélo R5 gehören zu den Besten ihrer Klasse. Aber auch abseits der Straße hat Cervelo mittlerweile starke Bikes im Programm: Das Gravelbike Cervélo Aspero ist auf Geschwindigkeit getrimmtes Rad für Kies- und Waldwege, während das ZTH-5 Cervelos Versuch darstellt, ihre Erfahrung im Bereich der Rennräder auf ein XCO Mountainbike zu übertragen. Mit dem R5-CX hat die Marke mittlerweile auch einen schnellen Cyclocrosser im Sortiment.
Cervelo E-Bikes
Kurzum: Es gibt sie nicht. Als einer der wenigen verbliebenen Fahrradhersteller auf dem Markt verzichtet Cervelo auf die Produktion von E-Bikes und konzentriert sich voll und ganz darauf, die bestmöglichen Roadbikes zu konstruieren - eine Entscheidung, für die sie Rennrad-Enthusiasten auf der ganzen Welt schätzen.