- Description
HAUL ASS, NOT CARGO
In 2019, Áspero took the gravel world by storm, heralding a “new era of speed in gravel.” Fun, but flat out. The new Áspero remains true to its original brief, but with some improvements: a threaded BB shell, neater cable routing, and a UDH-compatible derailleur hanger for those who want to use SRAM’s Transmission drivetrains. And it’s more aero, of course. In the case of Áspero, aerodynamic performance is less about pure speed as a result of drag reduction, and more about conservation of energy. After a big day in a headwind, the three watts saved over the previous Aspero might add up to one less energy gel your stomach has to digest—WORTH IT.In addition to the drag reduction, Cervelo also dropped the seat stays to give a bit more compliance out back, and reduced front-end stiffness slightly to make the last hours of a long race less painful. Between those dropped seat stays, they added in a bit more clearance for mud, too, taking what they learned from R5-CX (and the Unbound mudfest in 2023). It’s a lot of seemingly small improvements, but they add up to a lot. The result is a bike that feels a lot like the original Áspero, but is faster, more comfortable, and more versatile.
THREADED BOTTOM BRACKET
Aspero uses the asymmetrical T47a threaded bottom bracket Cervelo pioneered on R5-CX. It’s a simple, rider-serviceable interface that allows them to deliver the benefits of BBRight in a more user-friendly form.UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR
Cervelo used SRAM’s Universal Derailleur Hanger (UDH) standard on the new Aspero. It’s ideal if you want to live your best ‘business in the front, party in the back’ life with one of SRAM’s Transmission drivetrains today, and ensures compatibility for future drivetrain developments.INTERNAL CABLE ROUTING
Aspero shares the same bearing dimensions as R5, Soloist, R5-CX, and Caledonia, which means you can use any combination of bearing caps and stems. Want a super-racy, fully-internal look? Grab the ST31 and HB13 from R5.| IMPORTANT NOTE | |
| Beware: | SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE - die abgebildeten Eigenschaften basieren auf den ursprünglich vom Hersteller zur Verfügung gestellten Informationen. Dieser behält sich das Recht auf Änderungen vor, auf die wir keinen Einfluss haben. |
| Technical Specifications | |
| Colour | Woodsmoke |
| Model Year | 2024 |
| Brand | Cervelo |
| Specification | |
| Fork | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork |
| Rear Derailleur | Shimano GRX, RX820, 12 speed |
| Cassette | Shimano HG710, 11-36, 12 speed |
| Chain | Shimano M7100, 12 speed |
| Crankset | Shimano GRX 610, 46/30T, 12 speed |
| Bottom Bracket | FSA, T47 BBright, 24mm spindle |
| Tyres | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c |
| Headset | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Handlebar | Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5 degree flare, 11 degree outsweep |
| Stem | Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management |
| Saddle | Cervélo Saddle |
| Seatpost | Cervélo Alloy 27.2 15mm Offset |
| Front Derailleur | Shimano GRX, RX820, 12 speed |
| Pedals | NOT included / NICHT enthalten |
| Accessoires | Smartpak 400A Top Tube Storage Bag |
| Brake Rotors | Shimano RT66 6-Bolt |
| Brake Caliper | Shimano GRX RX610 |
| Front Wheel | Alexrims Boondocks 7D, 12x100mm, 28H, 23mm IW, 6 bolt, tubeless compatible |
| Rear Wheel | Alexrims Boondocks 7D, 12x142mm, 28H, 23mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible |
| Left Shifter | Shimano GRX, RX610, 12 speed |
| Right Shifter | Shimano GRX, RX610, 12 speed |
| Axles | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
Über Cervélo
Cervelo ist ein 1995 von Phil White und Gérard Vroomen gegründeter kanadischer Fahrradhersteller mit Fokus auf hochperformante Carbon-Rennräder. Dem Projekt, welches ursprünglich in einem Schulkeller begann, wuchsen schon bald Flügel - Cervelo stellte 1996 den ersten serienreifen Fahrradrahmen aus Carbon mit einem Gewicht von unter 1 Kilogramm her. Seitdem sind Cervelo Bikes regelmäßig als Sieger und Podiumsplazierte auf diversen großen Radsportrennen aufzufinden. Inzwischen gehört die Marke Cervelo zum niederländischen Fahrradkonzern Pon Holdings, ist aber immer noch der Ansprechpartner Nummer 1 für Rennradfahrer, die ein exklusives Hochleistungs-Roadbike suchen.
Lebenslange Garantie
Cervélo hat höchste Ansprüche an die Qualität ihrer Produkte. Um dies zu unterstreichen, bieten sie eine lebenslange Garantie auf alle ihre Fahrradrahmen für Erstbesitzer (auf Mängel, die bereits bei der Auslieferung bestanden).
Technologie
Seit seiner Gründung jagt Cervélo dem perfekten Rennrad hinterher: Die Designs der Marke stehen stetig auf dem Prüfstand und werden kontinuierlich verbessert. Dies geschieht in diversen Forschungseinrichtungen unter Zuhilfenahme von Windtunneln, CFD-Strömungssimulationen und computergestütztem Design. Über die Jahre wurden die Rohrformen der verschiedenen Rahmen für ihre Einsatzbereiche perfektioniert, was in einem gewissen Vorsprung gegenüber Mitbewerbern resultiert - nicht zuletzt aufgrund dessen, dass Cervelo sich ausschließlich auf Rennräder konzentriert und dementsprechend in deren Entwicklung investiert.
Radsport-Förderung
Die intensive Förderung des Radsports und das Sponsoring vieler erfolgreicher Teams und Elite-Athleten führten zu einer weitreichenden Bekanntheit der Marke. So lieferten sie beispielsweise zwischen 2003 und 2008 die Bikes für das Team CSC, welches in dieser Zeit auf Cervelo Rennrädern diverse Siege einfuhr und zu einem absoluten Top-Team wurde. 2009 wurden sie mit dem Cervélo TestTeam der erste Fahrradhersteller der Moderne mit eigenem Profi-Team auf höchstem Level. Heute sind sie Sponsor des Traditionsteams Team Jumbo-Visma sowie diverser anderer Radsport Athleten aus Bereichen wie Cyclocross oder Triathlon.
Cervelo Bikes
Es gibt wenig, was einem Cervelo Rennrad auf der Straße das Wasser reichen kann. Roadbikes wie das Aero Rennrad Cervélo S5, welches als das schnellste Rad im Aero Bereich gilt, oder das mit seiner unvergleichlichen Kletterpower überzeugende Race Rennrad Cervélo R5 gehören zu den Besten ihrer Klasse. Aber auch abseits der Straße hat Cervelo mittlerweile starke Bikes im Programm: Das Gravelbike Cervélo Aspero ist auf Geschwindigkeit getrimmtes Rad für Kies- und Waldwege, während das ZTH-5 Cervelos Versuch darstellt, ihre Erfahrung im Bereich der Rennräder auf ein XCO Mountainbike zu übertragen. Mit dem R5-CX hat die Marke mittlerweile auch einen schnellen Cyclocrosser im Sortiment.
Cervelo E-Bikes
Kurzum: Es gibt sie nicht. Als einer der wenigen verbliebenen Fahrradhersteller auf dem Markt verzichtet Cervelo auf die Produktion von E-Bikes und konzentriert sich voll und ganz darauf, die bestmöglichen Roadbikes zu konstruieren - eine Entscheidung, für die sie Rennrad-Enthusiasten auf der ganzen Welt schätzen.