- Description
- THE TRAIL BENCHMARK: When we set out to design the Stumpjumper, we had some juicy goals. We wanted it to be the lightest bike possible, but without sacrificing durability. We wanted a stiff chassis that would pull around the corners and a geometry that everyone could enjoy. All this then paired with the best chassis kinematics we know how to design.
- 130 MM OF SPRING PATH THAT TAKES THE TRAIL: Even the greatest suspension travel is useless without the right kinematics, which is why we included them in the Stumpjumper design. With the knowledge from the Enduro suspension design and more than 1,000 hours of development on the trail and in the suspension lab, we have significantly improved the uphill pedalling performance and at the same time created a powerful, efficient and lively bike that every biker will crave. In addition, the anti-squat behaviour has been has been increased so that the chassis resists bobbing better. Corner obstacles are now also swallowed better, which means less speed is lost. Conclusion? The Stumpjumper rocks every trail downhill in a controlled manner and yet climbs uphill with ease.
- PROGRESSIVE GEOMETRY: The S-sizing geometry of the new Stumpjumper hits the sweet spot. Long, low, flat, a fork with little offset, a steeper seat tube angle - all of which make your ride a better experience. With the adjustable Flip Chip you can adapt the bike to all conditions and make sure your Stumpjumper is perfectly tuned for any terrain.
- RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ frames use a frame-size-dependent approach to keep ride characteristics identical across all sizes. Whether you're a small S1 rider or a giant on the S6 bike - the riding characteristics remain the same. Cornering like on rails and balanced stiffness between front and rear wheel.
- SWAT™: When we introduced the SWAT™ box on the Stumpjumper in 2016, we increased the storage space and had enough room for puncture protection equipment from then on. On the new Stumpjumper, we kept the same design features, but we've increased the volume and added a SWAT™ bladder that allows you to hold an extra 650 ml of water in your down tube. Yes, the bladder is the same size as a small bottle.
| Technical Specifications | |
| Farbe | Satin Rusted Red / Dove Grey |
| Modelljahr | 2023 |
| Hersteller | Specialized |
| Specification | |
| Rahmen | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, re |
| Gabel | FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel |
| Dämpfer | FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm |
| Schaltwerk | SRAM X01 Eagle AXS |
| Schalthebel | SRAM Eagle AXS Rocker Paddle |
| Kassette | SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t |
| Kette | SRAX X01 Eagle, 12-speed |
| Innenlager | SRAM DUB, BSA 73mm, threaded |
| Felgen | Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| Nabe hinten | DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Speichen | DT Competition Race |
| Lenker | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
| Vorbau | Deity Copperhead, 35.0mm |
| Griffe | Deity, Knuckleduster, Black |
| Sattel | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| Sattelstütze | Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4-S6: 185mm) |
| Schläuche | Standard, Presta valve |
| Nabe vorne | DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Bremse vorne | SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Bremse hinten | SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
| Kurbelgarnitur | SRAM X1 Carbon, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| Kettenblätter | Alloy, 30T |
| Sattelstützklemme | Alloy, 38.6mm |
| Reifen vorne | Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Reifen hinten | Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
Über Specialized
Die im Jahr 1974 in den USA gegründete Marke Specialized begann als Hersteller von hochwertigen Tourenreifen. 1981 erlangte die Firma mit der Einführung des Stumpjumper als erstes serienmäßig produziertes Mountainbike unsterblichen Weltruhm innerhalb der Fahrradgemeinschaft. Seitdem führt in Sachen Bike-Offroad nichts an Specialized vorbei: Auch das erste Carbon MTB kam 1989 unter dem Namen Epic aus dem im kalifornischen Morgan Hill ansässigem Hause.
Mittlerweile ist Specialized in allen Kategorien des Radsports eine etablierte Größe und wird von performanceorientierten Fahrradliebhabern aus aller Welt als Premium Marke geschätzt.
Lebenslange Garantie
Als Premium Hersteller gewährt Specialized für Erstbesitzer eine lebenslange Garantie gegen Material- und Verarbeitungsfehler auf registrierte Rahmen und Roval Laufräder.
Vorsprung durch Technologie
Specialized zeichnet sich seit vielen Jahren durch die konstante Entwicklung und Weiterentwicklung diverser Technologien im Fahrradbereich aus. Die Marke investierte sehr viel in ihre Carbonentwicklung, baute einen eigenen Windkanal und ist stets einer der Spitzenreiter, wenn es um Innovationen in der Bikebranche geht.
Förderung des Radsports
Seit je her tritt die Marke als großer Förderer des Radsports auf und unterstützt unter dem Namen "Specialized Soil Searching" weltweit Trailbauer, Bikeparks und Trails organisatorisch, finanziell und personell. Weiterhin ist Specialized im Sport-Sponsoring aktiv und sponsert diverse Teams und einzelne Sportler wie Bora-hansgrohe, Deceuninck-Quick-Step, das Boels-Dolmans Cycling Team und Christoph Strasser.
Specialized Bikes
Fahrräder für jedermann: die Qualitätsmarke bietet hochwertige Räder sämtlicher Kategorien wie z.B. Rennrad, Mountainbike, Gravelbike, Cityrad und Trekkingbike. Ein Specialized Fahrrad zeichnet sich durch eine hochwertige Verarbeitung und durchdachte Ausstattung aus, in denen Jahrzehnte an Erfahrung und Innovation stecken. Insbesondere Klassiker wie das Specialized Epic, das Specialized Aethos oder das Specialized Enduro haben den Radsport geprägt und stehen bis heute an der Spitze ihrer Klassen.
Specialized E-Bikes
Mit dem immer größer werdenden Hype um Pedelecs entwickelte der Hersteller schnell seine eigenen E-Bikes und transportierte die Tugenden, die Rider an ihm schätzen, erfolgreich ins Segment der elektrisch unterstützten Fahrräder. Die Liebe zum Detail, eine hochwertige Verarbeitung und der Fokus auf absolute Hochleistung machen jedes Specialized E Bike zu einer performanten Spaßmaschine. Den verwendeten Brose Motoren verpasst Specialized mit einer komplett eigenen Software, Sensorik, Akkus und Bedienelementen so wie einer speziellen App ein komplettes Makeover, was die Umbenennung der Motoren in den Specialized Antrieb mehr als rechtfertigt.
Egal ob superleichtes E-MTB, Renn-Pedelec oder City bzw. Trekking E-Bike für Pendler- und Sonntagsfahrten: Specialized hat das richtige E-Bike für jeden Fahrer! Unter der Bezeichnung "Turbo" enthält das Sortiment der Marke bekannte und geschätzte E-Bikes wie das All Mountain E-MTB Specialized Levo (alternativ auch als superleichte Version Levo SL) und den Enduro-Kracher Kenevo.
S-Works
Sworks oder S-Works ist die Bezeichnung für die Flaggschiffe des Specialized Bike Sortiments. Ein mit dem Schriftzug "S-Works" beschriftetes Fahrrad steht für das ultimative Bike-Nonplusultra und fährt in diversen Radrennen wie der Tour de France oder der Enduro World Series ganz vorne mit. Die Verwendung von hochwertigsten Komponenten in Kombination mit einem filigranen Rahmen aus den feinsten Carbon-Fasern sorgen dafür, dass es weltweit nur wenige Bikes mit einem S-Works aufnehmen können.