- Description
Entwickelt für:
Hardcore-Biker, die das E-MTB zu ihrem Hauptsport machen und ein aggressives Trail-Bike suchen, mit dem sie jeden Anstieg mit Spaß bewältigen und die totale Kontrolle über die Abfahrt haben.| Technical Specifications | |
| Farbe | Black/Gray Matt:Glossy |
| Modelljahr | 2023 |
| Specification | |
| Rahmen | E-MTB OMNIA FX Type alloy FS 29"- Bosch Gen4 BIANCHI 150mm Alloy , 1.5" tapered HT, seatpost diam.31,6mm, integrated seat clamp, PM 180mm dropout thru axle 12x148mm, internal cable routing inside DT, sizes 43,48,53 (MD; LG; XL) + SKF Bearings |
| Gabel | Fox Float 36 Rhythm 29", 160mm travel, damper grip, Sweep Adjust, Rebound, Float Evol spring, 1.5" tapered HT, QR:15x110, 44mm rake |
| Dämpfer | Fox Float DPS Performance, Trunnion 185/55, LV, EVOL, lower hardware 8x24,88mm, 3 position Lever |
| Schaltwerk | Shimano, RD-M8100, XT, SGS 12-Speed, Top Normal, Direct Attachment |
| Schalthebel | Shimano, SL-M6100-R, DEORE, 12-SPEED RAPIDFIRE PLUS 2050MM INNER, W/O OPTICAL GEAR DISPLAY |
| Kassette | Shimano, CS-M7100-12, SLX, 12-SPEED, 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T |
| Kette | Shimano, CN-M7100, FOR HG 12-SPEED |
| Kurbelsatz | FSA CK-762/IS Forged Alu crank 165 mm ISIS, Chainguide custom 30-38T |
| Innenlager | included in the motor |
| Bremse | Shimano, BL-MT501, BR-MT520, RESIN PAD, 850MM HOSE |
| Felgen | FRONT: Velomann Tubeless Ready 29", 622x30, 32 hole BACK: Velomann Tubeless Ready 27.5", 584x30, 32 hole |
| Nabe vorn | Formula CL-811 for Center Lock, 32h 15x110mm TA, sealed bearings |
| Nabe hinten | Shimano, FH-MT510-B, CENTER LOCK DISC 12-SPEED FOR 12MM THRU TYPE AXLE, 32H OLD:148MM |
| Reifen | Front: Pirelli Scorpion E-MTB M 29x2.6 TLR, 60tpi, 65-622 foldable Rear: Pirelli Scorpion E-MTB R 27.5x2.6 TLR, 60tpi, 65-584 foldable |
| Steuersatz | FSA NO.55R/558 1.5" |
| Lenker | Velomann, width 780mm diam.35mm, rise 20mm, backsweep 9°, double butted AL7050 |
| Vorbau | Velomann +/-0°, 1,1/8 x diam.35mm, 50mm for 15,17,19,21" |
| Griffe | T-One Rock T-GP34 single lock grip , TPR, plastic inner body, aluminium clamp |
| Sattel | Velomann, manganese rail, lenght 277mm x width 144mm |
| Sattelstütze | Velomann, diam.31,6mm, internal remote cable routing w/REMOTE BELOW BAR FOR 1X DRIVETRAIN, 120mm/150mm travel |
| Scheinwerfer | Integrated custom front and side light made w/Spanninga |
| Rücklicht | Spanninga integrated rear lights |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250W, 85Nm with Purion display |
| Akku | Bosch Powertube 625Wh integrated battery |
| Schutzblech | Bianchi custom mudguards |
| Bremsscheiben | Shimano, SM-RT64, DEORE, L 203MM |
Über Bianchi
Der italienische Traditionshersteller Bianchi ist die älteste immer noch existente Fahrradmanufaktur-Firma weltweit und war Wegbereiter in der Nutzung von gleich großen Rädern mit pneumatischen Gummireifen.
1885 in der Via Nirone in Mailand von Edoardo Bianchi gegründet, agierte Bianchi als Pionier in der Evolution des Fahrrads hin zu seiner modernen, sicheren und alltagstauglichen Form.
Insbesondere bekannt sind die weltberühmten Bianchi Rennräder, welche sich global für so einige Siege und Top-Platzierungen bei Radrennen verantwortlich zeigen.
Fans kennen und lieben Bianchi für die traditionell bei Rädern des Herstellers eingesetzte Farbe "Celeste", ein Türkis, welches unter anderem auch als "Bianchi Grün" bekannt ist. Heutzutage sind Bianchi Räder auch in anderen Farben erhältlich, "Celeste" bleibt jedoch als zeitloser Klassiker stets im Sortiment.
Technologie
Die Marke Bianchi ist stetiger Innovationsträger im Bereich der Fahrradmanufaktur. So waren sie einer der ersten Hersteller, die Vorderrad-Felgenbremsen verbauten. Bianchi zeichnet sich auch verantwortlich für das erste Fahrrad mit Dunlop Reifen und das erste Damenrad, welches für Königin Margarete von Italien gebaut wurde. Auch heute sind Bianchi Fahrräder topaktuell und nutzen modernste Technik, um die Höchstleistung zu bieten, die Kunden erwarten.
Radsport-Förderung
Aufgrund ihres Alleinstellungsmerkmals als Urgestein unter den Fahrradherstellern und ihrer langen, illustren Historie im Radsport-Sponsoring genießt Bianchi ein gewisses Prestige in der Welt der Rennräder. Die Bianchi Legende begann mit dem Sponsoring von Giovanni Tommasello, der 1899 den Grand Prix de Paris gewann. Andere namhafte Sportler unter Bianchis Flagge waren z.B. Fausto Coppi (Paris-Roubaix Sieger) und diverse Teams wie das Belkin Pro Cycling Team.
Bianchi Bikes
Ein Bianchi Fahrrad zielt immer auf absolute Performance und sagenhafte Geschwindigkeit, dafür sind sie bekannt - sie wären aber keine Italiener, wenn nicht auch das Design im Vordergrund stehen würde. Bianchi Bikes sind ästhetisch ansprechend, formschön und haben das gewisse optische Etwas, das über die Jahre bei manch anderem performancegetriebenem Hersteller verloren gegangen ist. Rennräder wie das Bianchi Oltre XR4, das Bianchi Aria oder das Hyperbike Bianchi Oltre zeigen der Welt, dass Leistung und Design durchaus Hand in Hand gehen. Auch Bikes der Bianchi Gravel Sparte wie das Bianchi Impulso sind sowohl hübsch anzusehen als auch performant zu fahren.
Bianchi E-Bikes
Wer ein potentes Pedelec mit edlem Aussehen sucht, für den ist ein Bianchi E Bike perfekt. Die verschiedenen elektronisch unterstützten Bikes der Marke reichen von E-MTB's über E-Trekking bis hin zu E-Rennrädern und E-Gravelbikes. Flexible Modellserien wie das Bianchi E Omnia bieten dem aspirierenden E-Biker alles, was das Herz begehrt.
