Cervelo Aspero-5 GRX RX825 Di2 1 Five Black 2026

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Cervelo Aspero-5 GRX RX825 Di2 1 Five Black 2026 - Bild 1
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  • Beschreibung

Schneller als der Rest

Das brandneue Áspero-5 wurde für die Spitze des Rennens entwickelt – und ist das aerodynamischste Gravel-Bike, das je gebaut wurde. Cervélo steht seit jeher für aerodynamische Spitzenleistung und diese 30-jährige Erfahrung haben wir nun auf den Gravel-Rennsport übertragen.

Das neue Bike ist beeindruckende 37 Watt schneller als das Vorgängermodell – und 34 Watt schneller als der nächste Mitbewerber. Mit Platz für 45 mm breite Reifen, einem integrierten Stauraum im Unterrohr und einem geschraubten Tretlager ist das Áspero-5 direkt bereit für den Renneinsatz. Sein Debüt im Regenbogentrikot feierte das Áspero-5 unter UCI-Gravel-Weltmeisterin Marianne Vos und wird von einigen der besten Radrennfahrer*innen der Welt gefahren.

Shape of Speed

Das Áspero-5 ist 37 Watt schneller als sein Vorgängermodell und 34 Watt schneller als der nächste Mitbewerber. Cervélo ist seit jeher führend in Sachen Aerodynamik – und mit dem Áspero-5 haben wir ein Gravel-Rennrad geschaffen, das diesem Ruf gerecht wird. Allein der aerodynamisch optimierte Lenker mit Vorbau spart fast 6 Watt ein.

Gewicht

Das neue Áspero-5 ist 66 Gramm leichter als sein Vorgänger – und das, obwohl es deutlich mehr Oberfläche für eine verbesserte Aerodynamik mitbringt.

Optimierte Geometrie für unterschiedliche Reifenbreiten

Mit gleich breiten Reifen (z. B. 42 mm vorne und hinten) bietet das Áspero-5 ein stabiles, vertrauenerweckendes Handling – perfekt für die härtesten Strecken. Für noch mehr Aerodynamik und ein direkteres Fahrgefühl auf weniger technischen Kursen wurde die Geometrie außerdem für einen Reifenbreitenunterschied von 4 mm optimiert (z. B. 40 mm vorne, 44 mm hinten).

Integrierter Stauraum

Erstmals beim P-Series Triathlonrad vorgestellt, haben wir unsere branchenführende Unterrohr-Stauraumlösung nun auch im Áspero-5 integriert. Es ist das leichteste und aerodynamisch effizienteste System auf dem Markt – und bringt Schlauch, Werkzeug und Pannenkit direkt im Rahmen unter, geschützt vor Wind und Wetter.

WICHTIGER HINWEIS
Achtung: SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE - die abgebildeten Eigenschaften basieren auf den ursprünglich vom Hersteller zur Verfügung gestellten Informationen. Dieser behält sich das Recht auf Änderungen vor, auf die wir keinen Einfluss haben.
Technische Daten
Farbe Five Black
Modelljahr 2026
Hersteller Cervelo
Reifenoption Max Tire Width: 45mm
Ausstattung
Gabel Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork
Schaltwerk Shimano GRX, RX827 SGS, 12-Speed
Schalthebel Shimano GRX, RX825, 12-Speed
Kassette Shimano M9200, 10-51, 12-Speed
Kette Shimano M8100, 12-Speed
Kurbelsatz Shimano GRX 820 12-Speed
Innenlager Ceramic Speed, T47-A for 24mm spindle
Reifen Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42c
Steuersatz FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°
Lenker Cervélo HB16 Carbon, 31.8mm clamp
Vorbau Cervélo ST31 Carbon
Sattel Prologo Nago R4 PAS TiRox
Sattelstütze Cervélo SP27 Carbon
Laufradsatz Reserve 40TA GR
Pedale NOT included / NICHT enthalten
Zubehör 4iiii Precision, GEN3+ Single Sided; Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887; Cervélo Rear Accessory Mount; Cervélo In-Frame Storage Rolls - Inner Tube Storage; Cervélo In-Frame Storage Rolls - Flat Kit Storage; Cervélo Smartpak Top Tube Storage Bag 40
Bremsscheiben Shimano CL800 Centerlock
Laufrad vorne Reserve 40TA GR, DT Swiss 350, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible
Laufrad hinten Reserve 44TA GR, DT Swiss 350,12x142mm, MS freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible
Achsen Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length; Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length

Lebenslange Garantie

Cervélo hat höchste Ansprüche an die Qualität ihrer Produkte. Um dies zu unterstreichen, bieten sie eine lebenslange Garantie auf alle ihre Fahrradrahmen für Erstbesitzer (auf Mängel, die bereits bei der Auslieferung bestanden).

Technologie

Seit seiner Gründung jagt Cervélo dem perfekten Rennrad hinterher: Die Designs der Marke stehen stetig auf dem Prüfstand und werden kontinuierlich verbessert. Dies geschieht in diversen Forschungseinrichtungen unter Zuhilfenahme von Windtunneln, CFD-Strömungssimulationen und computergestütztem Design. Über die Jahre wurden die Rohrformen der verschiedenen Rahmen für ihre Einsatzbereiche perfektioniert, was in einem gewissen Vorsprung gegenüber Mitbewerbern resultiert - nicht zuletzt aufgrund dessen, dass Cervelo sich ausschließlich auf Rennräder konzentriert und dementsprechend in deren Entwicklung investiert.

Radsport-Förderung

Die intensive Förderung des Radsports und das Sponsoring vieler erfolgreicher Teams und Elite-Athleten führten zu einer weitreichenden Bekanntheit der Marke. So lieferten sie beispielsweise zwischen 2003 und 2008 die Bikes für das Team CSC, welches in dieser Zeit auf Cervelo Rennrädern diverse Siege einfuhr und zu einem absoluten Top-Team wurde. 2009 wurden sie mit dem Cervélo TestTeam der erste Fahrradhersteller der Moderne mit eigenem Profi-Team auf höchstem Level. Heute sind sie Sponsor des Traditionsteams Team Jumbo-Visma sowie diverser anderer Radsport Athleten aus Bereichen wie Cyclocross oder Triathlon.

Cervelo Bikes

Es gibt wenig, was einem Cervelo Rennrad auf der Straße das Wasser reichen kann. Roadbikes wie das Aero Rennrad Cervélo S5, welches als das schnellste Rad im Aero Bereich gilt, oder das mit seiner unvergleichlichen Kletterpower überzeugende Race Rennrad Cervélo R5 gehören zu den Besten ihrer Klasse. Aber auch abseits der Straße hat Cervelo mittlerweile starke Bikes im Programm: Das Gravelbike Cervélo Aspero ist auf Geschwindigkeit getrimmtes Rad für Kies- und Waldwege, während das ZTH-5 Cervelos Versuch darstellt, ihre Erfahrung im Bereich der Rennräder auf ein XCO Mountainbike zu übertragen. Mit dem R5-CX hat die Marke mittlerweile auch einen schnellen Cyclocrosser im Sortiment.

Cervelo E-Bikes

Kurzum: Es gibt sie nicht. Als einer der wenigen verbliebenen Fahrradhersteller auf dem Markt verzichtet Cervelo auf die Produktion von E-Bikes und konzentriert sich voll und ganz darauf, die bestmöglichen Roadbikes zu konstruieren - eine Entscheidung, für die sie Rennrad-Enthusiasten auf der ganzen Welt schätzen.

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