- Description
- 160 MM OF SPRING PATH THAT TAKES THE TRAIL (S1: 150 MM): Even the biggest Suspension travel is useless without the right kinematics, which is why we included them in the development of the of the Stumpjumper EVO design have put in the foreground. With the Insights from the Enduro suspension design and more than 1,000 hours of of development work on the trail and in the suspension lab, we've significantly improved uphill pedaling uphill while creating a powerful, efficient and lively bike, efficient and lively bike that every biker craves. In addition, anti-squat behavior has been increased so that the suspension better resists Resists bobbing better. Angular obstacles are now also better swallowed, whereby less speed is lost.
- PROGRESSIVE GEOMETRY: The S-sizing geometry of the Stumpjumper EVO is our most progressive yet. Long, low, flat, a fork with little Offset, a steeper seat tube angle - all this makes your ride a better experience. However, different riders have different bike requirements the bike, which is why the geometry of the Stumpjumper EVO with six different Settings is fully customizable. So not only the bottom bracket height can be adjusted by 10 mm can be adjusted, but also the head tube by up to two degrees. Should you with the EVO a 27.5"" rear wheel in conjunction with a 29"" Front wheel want to drive - no problem, even for this there is the perfect setting.
- RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ frames utilize a frame size-dependent approach to keep ride characteristics identical across all sizes. identical across all sizes. Whether you're a small S1 rider or a giant on an S6 Bike - the riding characteristics remain the same. Cornering like on rails and balanced stiffness between front and rear wheel - all this at the lowest possible possible weight.
- SWAT™: When we introduced the SWAT™ box on the Stumpjumper in 2016, we increased the storage space and had from now on enough space for puncture protection equipment. On the new Stumpjumper, we kept the same design features, but increased increased the volume and added a SWAT™ bladder, which allows you to hide an additional 650 ml of water hidden in your down tube. Yes, the bladder is the same size as a small bottle.
Technical Specifications | |
Farbe | Satin Aluminium/Gunmetal |
Modelljahr | 2022 |
Hersteller | Specialized |
Specification | |
Rahmen | M5 Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29" Trail Geometry with S-Sizing, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge be |
Gabel | FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel |
Dämpfer | FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm |
Schaltwerk | SRAM GX Eagle, 12-speed |
Schalthebel | SRAM GX Eagle, 12-speed |
Kassette | SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t |
Kette | SRAM GX Eagle, 12-speed |
Kurbelsatz | SRAM GX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
Felgen | Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
Lenker | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width |
Sattel | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
Schläuche | Standard, Presta valve |
Sattelstuetze | OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm) |
Tretlager/Innenlager | SRAM DUB, BSA 73mm, threaded |
Nabe vorne | Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
Lenkervorbau | Deity, 35.0mm |
Bremse vorne | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Bremse hinten | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Kettenringe | Alloy, 30T |
Sattelstützklemme | Alloy, 38.6mm |
Nabe hinten | Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
Reifen vorne | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
Reifen hinten | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
Über Specialized
Die im Jahr 1974 in den USA gegründete Marke Specialized begann als Hersteller von hochwertigen Tourenreifen. 1981 erlangte die Firma mit der Einführung des Stumpjumper als erstes serienmäßig produziertes Mountainbike unsterblichen Weltruhm innerhalb der Fahrradgemeinschaft. Seitdem führt in Sachen Bike-Offroad nichts an Specialized vorbei: Auch das erste Carbon MTB kam 1989 unter dem Namen Epic aus dem im kalifornischen Morgan Hill ansässigem Hause.
Mittlerweile ist Specialized in allen Kategorien des Radsports eine etablierte Größe und wird von performanceorientierten Fahrradliebhabern aus aller Welt als Premium Marke geschätzt.
Lebenslange Garantie
Als Premium Hersteller gewährt Specialized für Erstbesitzer eine lebenslange Garantie gegen Material- und Verarbeitungsfehler auf registrierte Rahmen und Roval Laufräder.
Vorsprung durch Technologie
Specialized zeichnet sich seit vielen Jahren durch die konstante Entwicklung und Weiterentwicklung diverser Technologien im Fahrradbereich aus. Die Marke investierte sehr viel in ihre Carbonentwicklung, baute einen eigenen Windkanal und ist stets einer der Spitzenreiter, wenn es um Innovationen in der Bikebranche geht.
Förderung des Radsports
Seit je her tritt die Marke als großer Förderer des Radsports auf und unterstützt unter dem Namen "Specialized Soil Searching" weltweit Trailbauer, Bikeparks und Trails organisatorisch, finanziell und personell. Weiterhin ist Specialized im Sport-Sponsoring aktiv und sponsert diverse Teams und einzelne Sportler wie Bora-hansgrohe, Deceuninck-Quick-Step, das Boels-Dolmans Cycling Team und Christoph Strasser.
Specialized Bikes
Fahrräder für jedermann: die Qualitätsmarke bietet hochwertige Räder sämtlicher Kategorien wie z.B. Rennrad, Mountainbike, Gravelbike, Cityrad und Trekkingbike. Ein Specialized Fahrrad zeichnet sich durch eine hochwertige Verarbeitung und durchdachte Ausstattung aus, in denen Jahrzehnte an Erfahrung und Innovation stecken. Insbesondere Klassiker wie das Specialized Epic, das Specialized Aethos oder das Specialized Enduro haben den Radsport geprägt und stehen bis heute an der Spitze ihrer Klassen.
Specialized E-Bikes
Mit dem immer größer werdenden Hype um Pedelecs entwickelte der Hersteller schnell seine eigenen E-Bikes und transportierte die Tugenden, die Rider an ihm schätzen, erfolgreich ins Segment der elektrisch unterstützten Fahrräder. Die Liebe zum Detail, eine hochwertige Verarbeitung und der Fokus auf absolute Hochleistung machen jedes Specialized E Bike zu einer performanten Spaßmaschine. Den verwendeten Brose Motoren verpasst Specialized mit einer komplett eigenen Software, Sensorik, Akkus und Bedienelementen so wie einer speziellen App ein komplettes Makeover, was die Umbenennung der Motoren in den Specialized Antrieb mehr als rechtfertigt.
Egal ob superleichtes E-MTB, Renn-Pedelec oder City bzw. Trekking E-Bike für Pendler- und Sonntagsfahrten: Specialized hat das richtige E-Bike für jeden Fahrer! Unter der Bezeichnung "Turbo" enthält das Sortiment der Marke bekannte und geschätzte E-Bikes wie das All Mountain E-MTB Specialized Levo (alternativ auch als superleichte Version Levo SL) und den Enduro-Kracher Kenevo.
S-Works
Sworks oder S-Works ist die Bezeichnung für die Flaggschiffe des Specialized Bike Sortiments. Ein mit dem Schriftzug "S-Works" beschriftetes Fahrrad steht für das ultimative Bike-Nonplusultra und fährt in diversen Radrennen wie der Tour de France oder der Enduro World Series ganz vorne mit. Die Verwendung von hochwertigsten Komponenten in Kombination mit einem filigranen Rahmen aus den feinsten Carbon-Fasern sorgen dafür, dass es weltweit nur wenige Bikes mit einem S-Works aufnehmen können.